涡轮喷气发动机被用作超音速发动机的热源设备

涡轮喷气发动机被用作超音速发动机的热源设备

  据《航空周刊》网站5月15日报道,英先进推进系统开发商Reaction Engines已经迈出了验证其新型喷气混合动力火箭在超音速条件下飞行,将通用电气(General Electric)J79涡轮喷气发动机作为测试的热源,具体情况预计将在本月晚些时候发布。
试验台
  J79涡喷发动机曾配装麦道(McDonnell Douglas)F-4“鬼怪”战斗机,此次被Reaction Engines用作其高温气流试验台(新建于科罗拉多沃金斯附近的Front Range机场)的核心设备。J79提供的1000℃高温燃气经过与加热空气混合后用于模拟产生相当于5马赫飞行环境下的进气条件。

  该流程将验证作为Reaction Sabre(协同式空气呼吸火箭发动机)核心的预冷换热器(HTX)的可操作性和性能。它也是从大气中提取氧气的关键,可以从开始就加速到超音速。 HTX会在不到1/20秒的时间内将气流冷却至零下150℃,然后通过涡轮压缩机进入火箭燃烧室,在那里燃烧过冷液态氢(LH)燃料。超过5马赫,在海拔将近10万英尺的情况下,进气道将被关闭,发动机将继续作为由车载液氧和LH供能的闭式循环火箭发动机运行。

  Reaction Engines总裁亚当·迪塞尔(Adam Dissel)表示:“试验台的调试工作将持续到6月份。我们将通过调整燃气与空气的混合比来调整气流参数,以便能够准确模拟预冷却器在实际飞行过程中面临的工作条件。假设飞行器从跑道起飞后,需要4-5分钟加速到5马赫以上,那我们就要调试出在这个爬升加速过程中的来流温度、压力和流量等参数,确保气流变化能够与飞行过程致。”

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